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"É um carro de corrida que é destinado a ir rápido e mantê-lo seguro." O carro inteiro produz muito calor do motor, quebra e linha de transmissão, mas o interior do veículo pode chegar a qualquer lugar entre100 graus a 140 graus. Fahrenheit.

Para comparação, a NASCAR limita a pressão do sistema de refrigeração (e tem que ser água), geralmente em f12 bet em manutenção torno de 26-33psi. Isso coloca a temperatura de operação no sistema.260-280** E FE-Mail: * intervalo.